Dezember 2018

Erst der Dieselskandal, jetzt die von der EU beschlossenen CO2-Grenzwerte. Der Druck insbesondere auf die deutsche Autoindustrie wird immer größer. Tatsächlich hat sie den Anschluss an die Zukunft bereits verloren. Ihr strategische Versagen hat Folgen für das ganze Land

Zu allererst ist der Fall Relotius ein trauriger Höhepunkt beim fatalen Hang von Qualitätsmedien, Geschichten zu erzählen, zu pointieren, zu drechseln. Und zwar so lange, bis am Ende ein geschliffener Text dasteht, der möglichst einen Henri-Nannen-Preis oder einen Reporterpreis oder sonst einen Preis gewinnt, von denen es viele gibt.